Yamaha Exciter 155 2023 VVA mới nhất

Yamaha Exciter 155 2023 đã nhanh chóng được xác định là mẫu xe của năm khi vừa được trình làng.

Giá Yamaha Exciter 155 2023

Giá đề xuất bán lẻ của Yamaha Exciter 155 có thể thay đổi trong tương lai. Gọi Hotline 0786000036 để cập nhật giá mới của hôm nay.

• Phiên bản Tiêu Chuẩn: Đen, Đỏ, Trắng
• Phiên bản Tiêu Chuẩn mới: Đen, Vàng, Đỏ
• Phiên bản Tiêu Chuẩn màu mới 2023: Đen cam, Đỏ cam, Đen
• Phiên bản Cao Cấp: Trắng, Đỏ, Đen
• Phiên bản Cao Cấp mới: Đỏ, Vàng, Đen
• Phiên bản Cao Cấp màu mới 2023: Đen cam, Đỏ cam, Đen
• Phiên bản Xanh GP
• Phiên bản Xanh GP mới
• Phiên bản Giới hạn: Vàng xám
• Phiên bản Giới hạn màu mới: Xanh – Bạc – Đen, Xám – Bạc – Đen, Trắng – Xám – Đen, Đen
• Phiên bản Giới hạn Master Art Of Street: Trắng xanh, Xám mâm đỏ, Xanh, Xanh xám.
• Phiên bản Monster Energy
• Phiên bản kỷ niệm 60 năm

So sánh Ex 155 2023 với bản cũ

2021 là năm giới thiệu Ex155 thế hệ I. Vì vậy, hãng Yamaha Motor Việt Nam cũng rất chăm chút cho dòng xe này.

Đầu tiên là công nghê van biến thiên VVA hoạt động được cả trong điều kiện vòng tua máy cao hay thấp đều phát huy được tính năng tối ưu hiệu suất nhiên liệu.

Hai là xe được trang bị Bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) thường thấy trong các mẫu xe hiện đại. Mang lại tác dụng chống bó cứng phanh khi dồn số ở tốc độ cao và chống trượt côn hiệu quả hơn bản cũ.

Ba là phủ Carbon kim cương (DLC) lên cò mổ dạng trượt giúp xupap nhẹ hơn, tăng tốc mạnh mẽ và nhanh chóng hơn. Xupap giúp đóng mở van khi nạp và xả trong xi lanh, khi phủ lớp carbon sẽ giúp xupap nhẹ và tăng tuổi thọ, đồng thời làm việc hiệu quả hơn.

Bốn là tối ưu việc sử dụng nhiên liệu nhờ tăng lỗ phun xăng từ 6 lên 10 lỗ và góc phun từ 15 lên 18 độ. Xăng phun mạnh và nhanh hơn, xe tăng tốc mượt hơn và hiệu suất đốt cháy nhiên liệu tăng lên làm động cơ mạnh mẽ và tăng tuổi thọ.

Năm là xây dựng 4 kế hoạch đánh lửa tùy vào số cấp (xe có 6 cấp). Dựa vào tốc độ, số cấp xe đang sử dụng. Đây là lí do anh em trải nghiệm được cảm giác thích thú lúc tăng ga.

Sáu là thu ngắn côn xe cho cảm giác mới lạ khi chạy Ex bản mới.

Điều anh em đam mê Ex trông đợi là phiên bản ABS chưa có tích hợp trên các mẫu mới này. Trong tương lai gần, chắc chắn Yamaha Motor Việt Nam sẽ làm điều đó.

Tuy nhiên, khi không có ABS, các mẫu Ex sẽ có giá mềm hơn và dễ tiếp cận thị trường hơn so với đối thủ hiện tại là Winner X luôn giữ mức giá khá cao trong thời gian gần đây.

Đánh giá Yamaha Exciter 2023 từ A – Z

Công nghệ  động cơ Exciter 6 số

Exciter 155 sở hữu động cơ SOHC, 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 155cc kết hợp công nghệ VVA và hộp số 6 cấp.

Công suất cực đại của Exciter 155 dễ dàng đạt 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút. Vượt mặt động cơ 150cc khi chỉ có công suất 15,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Với dải tua cao cùng công nghệ VVA, xe cho nước hậu êm ái và mạnh mẽ hơn rất nhiều.

Xe Exciter 155 sẽ được trang bị hệ thống van biến thiên VVA mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc. Nhờ đó tiết kiệm nhiên liệu nhiên liệu và bức tốc ở nước hậu tốt hơn.

• Hệ thống Assist Slipper Clutch chống bó cứng phanh khi vận hành ở tốc độ cao, một tính năng cao cấp không thường thấy cho dòng xe phổ thông.
• Côn xe được thu khoảng cách ngắn hơn 10mm so với bản 150 cho cảm giác tốt hơn.
• Cò mổ phủ carbon kim cương (DLC) cho khả năng tăng tốc mượt mà hơn.
• Tăng góc phun và số lỗ phun xăng (từ 6 lỗ lên thành 10 lỗ gần giống R1, 12 lỗ) tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.
• Động cơ được thiết lập 4 bản đồ đánh lửa cho phép xe điều chỉnh và tối ưu hiệu năng theo từng thời điểm.

Khung sườn thể thao Ex155 mới

Khung sườn thiết kế dạng chữ Y cho phép xe linh hoạt hơn, giảm rung lắc ở các cấp tốc độ cao. Đường góc bo tròn nhưng vẫn giữ được nét mạnh mẽ.

Giá đỡ động cơ dạng trái chuối đảm bảo động cơ hoạt động hết công suất mà không bị rung lắc.

Hệ thống đèn chiếu thể thao

Yếm xe Exciter mới được thiết kế dạng V shape hiện đại như 1 số dòng Motor Sport hiện nay. Đèn pha Ex155 có dạng gù cao, thường được gọi là “đầu ếch”.

Đèn chiếu gần và chiếu xa tách biệt với hệ thống chiếu sáng. Giờ đây hệ thống đèn sẽ được thiết kế trên yếm để dải sáng có thể linh hoạt theo thân xe khi vào cua.

Đèn ban ngày dạng LED được kéo dài dọc theo mặt nạ cực ngầu.

Đuôi xe được nâng cao, với hệ thống đèn hậu và xi nhan tách rời.

Đèn hậu nhỏ khá giống R1,với bóng LED và xi nhan mới có dạng tail sử dụng bóng halogen truyền thống.

Thiết kế thể thao

Hệ thống làm mát mới với khả năng hiệu chỉnh nhiệt gia tăng tuổi thọ động cơ và làm sạch khí thải

Ống xả với lớp sợi thủy tinh cacbon giảm tiết ồn và bộ lọc tăng khả năng làm sạch khí thải.

Xe sử dụng phanh đĩa thủy lực 2 piston không có ABS. (Nếu bạn muốn mẫu xe tương tự nhưng có ABS có thể tham khảo Honda Winner X 2023)

Exciter 155 VVA được trang bị phuộc ống lồng nhưng hành trình phuộc nâng lên từ 90 mm lên 100 mm. Phuộc sau có dạng lò xo đơn cho phía sau nhằm tăng tính linh hoạt.

Tiện ích mới Yamaha Exciter 155

Ex 155 sẽ sở hữu đồng hồ LCD kỹ thuật số, khóa xe sẽ được thay bằng khóa xoay và chìa khóa thông minh Smartkey cho phiên bản cao cấp.

Bên trái xe có trang bị thêm cổng sạc USB 12V dạng tẩu thuốc nhưng lại không thấy có vị trí để đựng điện thoại rõ ràng. Hoặc có thể là hộc ở bên trên cổng sạc sẽ được khai thác.

Thông số kỹ thuật Exciter 155 mới

Một số câu hỏi về Yamaha Exciter 155

Yamaha Exciter 155 bản cao cấp khác gì bản tiêu chuẩn?

• Phiên bản cao cấp có Smartkey, phanh đĩa 2 piston (bản tiêu chuẩn có 1 piston), cổng sạc điện tử.

Yamaha Exciter 155 có phanh ABS không?

Hiện tại, mẫu Exciter 155 mới nhất chưa có phanh ABS.