Giới thiệu Yamaha Exciter 155

Yamaha Exciter 155 là mẫu xe tay côn chiến lược của Yamaha vừa được ra mắt vào năm 2023. Hiện mẫu xe đang được bán tại các đại lý chính hãng, Yamaha Town Minh Long, với mức giá cạnh tranh liên tục và tốt nhất thị trường.

Giá xe Yamaha Exciter 155

màu exciter 155 giới hạn mới — Exciter 155 phiên bản giới hạn mới

Exciter 155 Monster 60 năm — Exciter 155 Monster Energy và bản Kỷ niệm

Giá Exciter 155 giới hạn — Exciter 155 phiên bản giới hạn với 4 màu đẹp mắt

Màu Exciter 155 tiêu chuẩn — Exciter 155 phiên bản tiêu chuẩn

Màu Exciter 155 cao cấp — Exciter 155 phiên bản cao cấp

Giá đề xuất từ Yamaha Việt Nam, giá thực tế có thể thay đổi

Mới đây, Yamaha Exciter 155 đã được nâng cấp hàng loạt thiết kế, tính năng, công nghệ động cơ…

Hiện tại, Yamaha Việt Nam đang đề xuất giá cho phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp Exciter 155 là 46,99 – 50,49 triệu đồng. Mức giá được đánh giá là khá rẻ và cạnh tranh tốt với đối thủ là Honda Winner X.

Nhưng thực tế vì đây là dòng xe Hot và vừa được ra mắt nên giá xe thực tế tại các đại lý bán lẻ đang được nâng lên rất nhiều.Cụ thể:

Khu vực miền Bắc, Exciter 155 VVA đang được bán với giá dao động từ 50 – 52 triệu đồng với phiên bản Tiêu chuẩn. Phiên bản Cao cấp và GP giá 55 – 57 triệu đồng.
Khu vực miền Nam, Exciter 155 VVA bị đội giá lên khá nhiều khi phiên bản tiêu chuẩn đang được bán với giá hơn 60 triệu. Phiên bản cao cấp, GP thì bị đội lên đến 61-63 triệu VND (giá đã bao gồm biển số)

Chỉ có khách hàng may mắn khi tham gia chương trình ra mắt của Exciter 155 mới có thể mua mẫu xe này với giá đề xuất của hãng. Tuy nhiên, cho đến hiện tại vẫn chưa có xác nhận nào của 100 khách này đã nhận được xe.

Nâng cấp mới trên Yamaha Exciter 155

Trên phiên bản Exciter 155 VVA được công bố là có khá nhiều công nghệ. Tuy vậy, thực tế chỉ có 4 công nghệ được đánh giá là mới và thực sự là khác biệt trên mẫu xe này.

Bộ ly hợp chống trượt Exciter 155 Assist & Slipper

Bộ ly hợp chống trượt(Assist & Slipper)tương tự R1

Assist: Hỗ trợ khả năng bám côn, chống trượt côn
Slipper: chống trượt vẩy đuôi xe khi dồn số ở tốc độ cao

Bốn bản đồ đánh lửa Exciter 155 — Bốn bản đồ đánh lửa theo số cấp của Exciter 155 tương tự R1

Bốn bản đồ đánh lửa tùy biến R1

Tương tự R1 xe được thiết lập 4 bản đồ đánh lửa tự động dựa theo tốc độ xe.

Việc đa dạng bản đồ đánh lửa, xe sẽ tự điều tiết lượng nhiên liệu phun vào và độ mở của bướm ga. Từ đó gia tăng hiệu suất và điều tiết lượng xăng tiêu thụ theo các mốc tốc độ tốt hơn, tiết kiệm hơn.

Đây là một công nghệ tiên tiến từng được áp dụng trên các dòng xe cao cấp giúp trải nghiệm tốt hơn và có thể tiết kiệm hơn 7% nhiên liệu tiêu thụ.

Cò mổ phủ Cacbon Exciter 155 — Exciter 155 với cò mổ phủ Cacbon và tăng số lượng lỗ phun nhiên liệu

Cò mổ phủ Cacbon kim cương DLC

– Bằng việc phủ một lớp Cacbon dạng kim cương DLC lên cò mổ, hệ thống xu páp động cơ sẽ chuyển động mượt mà hơn. Tăng tuổi thọ và khả năng tăng tốc ổn định trên động cơ.

Điều tiết hệ thống phun xăng 10 lỗ

– Nhằm phục vụ cho việc tăng tốc dễ dàng nhưng vẫn đảm bảo được lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Yamaha Exciter 155 được điều chỉnh góc phun xăng từ 15 lên 18 độ; 6 lỗ phun thành 10 lỗ so với R1 là 12 lỗ.

Giờ đây nhiên liệu sẽ được phun đều và nhanh hơn cho khả năng bức tốc tốt hơn nhưng vẫn tiết kiệm được kha khá nhiên liệu.

Sức mạnh động cơ và hiệu suất Exciter 155

Động cơ Exciter 155 sử dụng công nghệ VVA

Bên cạnh các nâng cấp ở trên thì Yamaha Exciter 155 còn được trang bị khối động cơ SOHC, 4 van kết hợp công nghệ VVA. Nhờ đó mà hiệu suất tối đa của xe cũng đạt đến 17,7 HP (mã lực) tại vòng tua 9500 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại cũng lên đến 14,4 Nm tại 8000 vòng/phút.

Điều này khá ấn tượng và sẽ là một điểm cộng lớn khi so sánh Exciter 155 với Exciter 150 là 15,1 HP và Honda Winner X chỉ có 15,4 HP.

Tính năng trên phiên bản Exciter 155 cao cấp

Ở phiên bản Yamaha Exciter 155 cao cấp xe sẽ được bổ sung thêm một số tính năng so với bản tiêu chuẩn như:

Ổ sạc Yamaha Exciter 155 — Ổ sạc 12V cho phép sạc nhanh thiết bị di động

– Ổ sạc 12V cho phép nạp nhanh các thiết bị điện tử, pin dự phòng,…

khóa Smartkey Yamaha Exciter 155 — khóa Smartkey trên Yamaha Exciter 155 bản cao cấp

– Yamaha Exciter 155 cao cấp sẽ được trang bị chìa khóa Smartkey kết hợp cùng công tắc núm vặn cho phép khởi động xe nhanh chóng. Hệ thống Answer Back trên chìa khóa giúp định vị xe dễ dàng tại các hầm, bãi giữ xe công cộng.

phanh Yamaha Exciter 155 — Phanh Yamaha Exciter 155 cao cấp tăng lên thành 2 piston

Xe vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa, không có ABS nhưng được tăng lên thành 2 piston ở phiên bản cao cấp. Các bộ phận ma sát được tăng độ cứng đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Thiết kế Yamaha Exciter 155

Kể đến, thiết kế của Yamaha Exciter thì ta có thể điểm qua những thay đổi như sau:

Đèn pha Yamaha Exciter 155 — Đèn pha ở vị trí tách biệt Yamaha Exciter 155

Đèn pha trước của Exciter 155 được thiết kế độc lập cho ấn tượng khá giống các dòng moto PKL. Thiết kế này sẽ cho ánh sáng đèn linh hoạt đi theo tay lái khi vào các cua quẹo cho khả năng quan sát sớm hơn, an toàn hơn.

Lỗ thông gió Yamaha Exciter 155 — Lỗ thông gió và tản nhiệt Yamaha Exciter 155

Lỗ thông gió tận dụng tối đa dòng khí đối luu để làm mát động cơ. Khay làm mát với bộ điều chỉnh nhiệt kiểu vòng thời gian giảm thiểu thời gian khởi động và làm sạch khí thải.

Ống xả xe Yamaha Exciter 155 với lớp phủ sợi thủy tinh

Ống xả thể thao với màng lọc giúp làm sạch khí thải. Bên trong được lót tấm phủ sợi thủy tinh giảm độ ồn của tiếng pô.

Phuộc xe Yamaha Exciter 155 — Phuộc trước được tăng hành trình cho trải nghiệm cải thiện đáng kể

Phuộc trước dạng ống lồng nâng cấp với hành trình dài hơn cho phép giảm xóc êm ái hơn khi đi qua các địa hình gồ ghề. Phuộc sau vẫn giữ nguyên bản là phuộc lò xo cho trọng lượng nhẹ và linh hoạt hơn.

Đồng hồ xe Yamaha Exciter 155 — Đồng hồ xe full LCD với thông số chuẩn

Đồng hồ LCD với các chỉ số Odo, tốc độ, vòng tua, báo xăng,… được bố trí trực quan, thuận tiện quan sát khi di chuyển ở tốc độ cao.

Yên xe Yamaha Exciter 155 — Yên xe mang phong cách Mô tô Sport

Yên xe với xu hướng tách biệt, yên phụ sau cao cho cảm giác cân đối của yên solo. Từ đó nâng cấp trải nghiệm thể thao ngay cả khi đi 1 mình hoặc 2 người.

Bình xăng Yamaha Exciter 155 được thiết kế với dung tích 5,4 lít, kết hợp cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 30%. Tính toán xe có thể di chuyển khoảng 265 km cho một lần đổ đầy bình nhiên liệu.

Đèn hậu sử dụng dạng đèn đa giác cho ánh sáng phân bổ đều mà không tiêu tốn nhiều năng lượng. Baga sau góc cạnh thể thao nhưng được bo tròn các góc cạnh tránh gây đau tay khi lùi xe, quay xe.

Chắn bùn xe Yamaha Exciter 155 — Chắn bùn xe tương tự Yamaha R1

Chắn bùn giống R1 cho ấn tượng thể thao. Nhưng thiết kế này sẽ không che chắn cho người ngồi sau tốt lắm. Bạn có thể gắn thêm các bộ phận chắn bùn hoặc độ dè cho Ex155 để tăng hiệu quả chắn bùn cho xe.

Công tắc phải xe Yamaha Exciter 155 — Công tắc tắt xe khẩn cấp

Công tắc trái xe Yamaha Exciter 155 — Công tắc đèn passing

Xe được trang bị nút Pass ở công tắc điều chỉnh đèn pha-cos. Công tắc tắt động cơ cũng được trang bị bên cùm tay lái phải. Một số trường hợp ngã, đỗ xe nên sử dụng công tắc để tắt máy nhanh tránh gây nguy hiểm cho người điều khiển.