Ducati 959 Panigale – giá xe mới

Ducati 959 Panigale Corse là phiên bản đường đua, được nâng cấp so với bản tiêu chuẩn. Mẫu xe được ra mắt đến công chúng tại Triễn lãm EICMA 2017 cùng lúc với đàn anh Ducati V4.

Giá xe Ducati 959

So với bản tiêu chuẩn thì 959 Panigale Corse vẫn không thay đổi nhiều. Điểm khác biệt mạnh nhất đó là màu sơn trắng – đỏ đặc trưng cho dòng Ducati.

Giá xe: 635.000.000 (phiên bản Scorse)

Phí trước bạ: 31.750.000

Bảo hiểm: 80.000

Phí biển số: 3.000.000 – 6.000.0000

Tổng: 669.830.000 – 672.830.000 đồng

Giá xe: 592.000.000 (bản tiêu chuẩn)

Phí trước bạ: 29.600.000

Bảo hiểm: 80.000

Phí biển số: 3.000.000 – 6.000.0000

Tổng: 624.680.000 – 627.680.000 đồng

Đánh giá xe 959

Ngoài ra, 959 Panigale phiên bản đặc biệt còn được trang bị nhiều “đồ chơi sịn xò” như hệ thống treo Ohlins,… ống xả Akrapovic bằng titan và ắc-quy lithium-ion nhẹ hơn. Hệ thống treo của Ducati 959 Panigale Corse bao gồm phuộc Öhlins NIX30 tùy chỉnh phía trước và giảm xóc phía sau TTX36. Tiếp đó là hệ thống giảm chấn lái Ohlins cũng thuộc dạng tùy chỉnh.

Vốn là mẫu xe được chọn làm kế nhiệm Ducati 889, 959 Panigale Corse được cải tiến tính khí động học và vẻ ngoài hầm hố. Các cửa hút khí bên hông được thiết kế lại cùng gương chiếu hậu mới. Hệ thống đèn pha mới.

Hệ thống treo trước dạng up side down hiệu Showa BPF, đường kính 43 mm, phanh đĩa kép phía trước đường kính 320 mm, kẹp phanh 4 piston hiệu Brembo M4.32. Tiếp theo, phanh sau có dạng đĩa đơn với đường kính 245 mm. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh của Bosch.

Thuộc gia đình Ducati, dĩ nhiên Ducati 959 Corse sẽ không thể nào thiếu đi những “tinh hoa” công nghệ hiện đại như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo DTC, sang số nhanh DQS, kiểm soát phanh động cơ EBC và bướm ga điện tử Ride by Wire. Đồng thời, xe có 3 chế độ lái là Race, Sport và Wet.

Cụm tay lái clip-on đặt thấp đặc trưng thuần cho dòng xe Sportbike hay Superbike, xe được gắn trợ lực Sachs, giúp người lái thuận tiện hơn khi điều khiển xe. Ghi đông xe không run khi ở tốc độ cao.

Cụm đồng hồ trên mẫu siêu xe 959 Panigale Corse hiển thị 5 inch TFT dạng LCD hoàn toàn, cung cấp các thông tin liên quan đến quá trình vận hành của xe. Nét thiết kế tương tự người anh em 899 Panigale.

Những trang bị hiện đại khác

Cụm cùm công tắc 2 bên ghi đông được sắp xếp bố trí theo trình tự, thuận tiện cho việc điều khiển các tính năng tích hợp ở các nút nhấn như: công nghệ chống bó cứng phanh ABS, điều khiển độ bám đường Ducati Traction Control (DTC), công nghệ sang số nhanh Ducati Quick Shift (DQS) hay hệ thống kiểm soát phanh động cơ (EBC).

Bình xăng nhôm thiết kế cơ bắp được hài hòa bởi hai tông màu: Đỏ – Trắng với dung tích 17 lít kết hợp với Ắc-quy lithium-ion khiến xe có trọng lượng ướt chỉ 197 kg. So với phiên bản thường, Ducati 959 Panigale Corse nhẹ hơn 2,5 kg.

Yên xe của Ducati 959 bản đặc biệt được bọc cẩn thận, tỉ mỉ bằng nguyên liệu da cao cấp. Thiết kế tách biệt, yên 2 tầng tương tự bản tiêu chuẩn. Ngoài ra, mẫu môtô này còn được trang bị ắc-quy lithium- ion giúp Ducati 959 Panigale Corse mới có trọng lượng chỉ 197,5 kg nhẹ hơn 2,5 kg so với bản tiêu chuẩn.

Phần đuôi xe hình tam giác với hai khe rẽ sang 2 bên đặt cạnh cụm đèn hình chữ X. Hệ thống xi nhan với kích thước lớn và tách rời.

Sức mạnh của Ducati 959 Panigale Corse 2018 là động cơ L-Twin, dung tích 955 cc tương tự phiên bản tiêu chuẩn, cho ra công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 101,6 Nm tại tua máy 9.500 vòng/phút.

Đi kèm với động cơ là nồi côn chống trượt tiện dụng cho người điều khiển. Bộ khung liền thân được cấu tạo từ nhôm đúc dùng khối động cơ Superquadro chịu lực. Hệ thống ống xả vẫn được sử dụng như nguyên bản, không có gì thay đổi.