Honda CB1000R giá bao nhiêu khi lăn bánh?

Giá xe CB1000R mới nhất tại Việt Nam

Honda CB1000R mang trong mình một dòng máu Neo Sports Café pha lẫn nét thể thao hiện đại với dáng vẻ cực bốc và nổi bật khi xuất hiện ở đám đông. Với vẻ ngoài trau chuốt tỉ mỉ, bóng loáng và tinh tế, CB 1000R càng tôn lên vẻ sang trọng và mạnh mẽ vốn có.

Hiện tại, CB1000R đang có giá 468 triệu đồng.

Phí trước bạ:23.400.000

Bảo hiểm xe: 80.000

Phí lăn bánh (tính cả phí ra biển số): 494.480.000 – 497.480.000 vnd.

Kiểu dáng của CB 1000

Cụm đèn pha tròn cùng bóng đèn LED 2 tầng bao gồm đèn pha thấp và đèn pha cao được thanh kim loại “kẻ ngang” in nổi logo thương hiệu Honda là điểm tô nhấn cho “bức tranh hoàn hảo” CB1000R.

Thêm vào đó, hệ thống đèn báo rẽ hướng được lắp đặt song song với thanh tay cầm lái vừa tăng khả năng thẩm mỹ vừa tạo nét uy lực cho xe. Toàn bộ hệ thống đèn đều đặt “gọn gàng” giữa phuộc trước để xe được cân đối và tăng tính thẩm mĩ.

Đồng hồ LCD với hình ê-líp cung cấp một không gian rộng để hiển thị các chỉ số cần thiết như thông báo sang số, chế độ eco, chế độ lái hay động cơ hiện đại, mức tiêu hao nhiên liệu, hành trình,… Toàn bộ giao diện đều được thể hiện rõ với các sắc màu dễ phân biệt cùng các biểu tượng đặc trưng các thông số ấy.

Khung xe tinh tế, gọn nhẹ hợp thành một khối đồng nhất. Lớp kim loại phủ ngoài bóng loáng đến từng chi tiết cùng với càng xe đơn với dè chắn bùn phía sau được gắn liền trên tay đòn khiến CB 1000R thêm hầm hố và độc đáo.

Bình xăng CB 1000R được cấu tạo từ phương pháp đúc tiên tiến nhất để tạo nên độ nghiêng kết hợp giữa khung xe và động cơ. Với thiết kế tinh ý, khắc họa thêm diện mạo và khẳng định thêm phong cách cho xe. Không còn những chi tiết ghép nối mà thay vào đó là từng đường nét uốn lượn uyển chuyển là điểm nổi bật của dòng CB.

Thân xe và vỏ động cơ được bao bọc bởi nhiều miếng kim loại và lớp sơn màu kim loại được phủ xung quanh xe. Vì vậy, bạn sẽ cảm nhận được sự rắn chắc và đầy quyền thế của CB1000R. Các cửa lấy khí đặt xung quanh gối người lái với các ống dẫn nằm dưới khung xe, đó là một trong những ưu điểm tạo sự thoải mái cho người lái.

Khối đông cơ “hoành tráng”

Ở phuộc trước được trang bị hệ thống giảm xóc hành trình với phuộc SFF-BP. Bên cạnh đó, tải trước lò xo và mức giảm chấn điều chỉnh được. Phuộc sau lò xo trụ đơn sử dụng liên kết Pro-Link.

Trong khi phuộc phải được gắn bộ phận điểu chỉnh giảm chấn thì ở phuộc trái là hệ thống điều chỉnh tải trước. Phanh đĩa đôi trước với đường kính 310mm cùng 4 pít-tông và hệ thống chống bó cứng phanh ABS an toàn. Cấu tạo đuôi xe với dàn đèn LED gọn gàng, chặt chẽ và toát lên xu hướng hiện đại.

Honda CB1000R sở hữu khối động cơ 4 xy –lanh thẳng hàng với dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch. Xe sản sinh công suất tối đa lên đến 107 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 104 Nm tại vòng tua 8.250 vòng/phút.

Trên CB1000R với 3 chế độ tự chọn: Rain, Standard, Sport. Người dùng có thể sử dụng chế độ thích hợp hoặc có thể tự “tạo” chế độ riêng cho chính mình thông qua User 1. Bên cạnh uy lực và mô-men xoắn ân tượng, các chế độ này đều đem lại khả năng kiểm soát tuyệt đối cho người lái, mang đến những màn biểu diễn, những trải nghiệm đặc biệt trên mọi cung đường.