Suzuki GZ150 2023 | Giá Suzuki GZ 150A mới nhất hôm nay

Giá Suzuki GZ150 mới nhất

Giá tham khảo và có thể thay đổi trong tương lai.

Hiện tại Suzuki GZ 150 đang có 2 màu chính bao gồm: Đỏ, Đen

Mua xe Suzuki GZ150A trả góp

Đơn vị: 1000 đồng

Lãi suất trả góp GZ150A được tham khảo dựa trên giá ra biển thành phố Hồ Chí Minh của GZ150.

Khách hàng cần tham khảo thủ tục trả góp GZ150A có thể liên hệ Hotline: 0786.0000.36

Đánh giá xe Suzuki GZ150-A

Suzuki GZ150-A đã từng là mẫu xe Cruiser rất “ăn khách” trước đây ngay khi xe mới ra mắt cuối năm 2012. Nhưng sau đó, nhà máy đã ngừng cung cấp mẫu xe này khiến các đại lý không còn xe để giao cho khách hàng. GZ150-A đã hạ nhiệt trong 1 thời gian dài.

Đến nay, lô hàng GZ150-A phiên bản mới này chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu sở hữu xe bấy lâu nay của các quý khách hàng.

Tổng thể Suzuki GZ 150 A có dáng rất đẹp. Tất cả đều là phiên bản màu đen. Đây là màu được ưa chuộng và đẹp nhất của GZ150-A. Nó thể hiện sự sang trọng, lại tương phản với màu của cụm ghi đông, đèn, động cơ, ống xả và vành đúc. Thiết kế pô xe sáng bóng ấn tượng, miệng pô được cắt xéo 45 độ, nhìn tương đối đẹp, không quá thô.

Sơ lược ở ngoại hình

Điểm hay ở GZ150-A là sẽ đã có sẵn cặp thùng tiện lợi và đệm tựa lưng êm ái cho người ngồi sau. GZ150-A có chiều dài tổng thể 2.250mm x rộng 900mm x cao 1.160mm, không thay đổi so với chiếc GZ150-A chính hãng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam trước đây. Chiều cao yên xe 710 mm, người cao 1m6 vẫn có thể lên xe chạy thoải mái.

Tay lái và yên xe

Tay lái cao và dài tạo nên tư thế ngồi cực kỳ thoải mái khi chạy trong thành phố cũng như ngồi xe lâu. Yên cho người ngồi sau khá rộng và có sẵn tựa lưng. Hai thùng chứa đồ, theo phong cách thường gặp của những chiếc xe đường trường.

Hệ thống giảm sốc

Giảm sốc trước và sau loại lò xo trụ, giảm chấn bằng thủy lực, lốp loại không săm (tubeless) thuận tiện cho những hành trình dài. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị vành đúc, bánh trước kích thước 90/90R18, bánh sau lớn 120/80R16… giúp bạn vào cua tự tin hơn.

Động cơ GZ150

Suzuki GZ150-A được trang bị khối động cơ 149cc, 4 thì, xy-lanh đơn làm mát bằng không khí. Động cơ có công suất 11,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Trong khi đó, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Đánh giá ưu nhược điểm Suzuki GZ150-A

Nhược điểm duy nhất của Suzuki GZ150-A

Chỉ có một cái thôi, là gia tốc của nó chậm. Tức là từ khi khởi hành (đề pa) đến khi đạt tốc độ 50km một giờ thì lâu hơn xe Wave, Future và càng lâu so với dòng scooter (xe tay ga). Khi chạy dưới 40 km/h thì cảm giác xe không mượt lắm.

Khi lên số 2,3 đi hơi gằn máy, không bốc (cái này có thể do mình chưa dám ga mạnh tay, vì đang chạy rà (chạy roda, nhà sản xuất vẫn khuyến cáo trong sách hướng dẫn sử dụng là dưới 700 km đầu tiên không vặn quá 1/2 tay ga, dưới 1600 km không vặn quá 3/4 tay ga).

Nguyên nhân của gia tốc yếu này có thể là do:

• Xác xe nặng so với công suất của nó, 11 ngựa phải ”kéo” 159 kg (thông số nhà sản xuất) + người lái + cộng 11,5 lít xăng (xấp xỉ 10kg nếu đổ đầy bình).
• Do thiết kế: dòng cruiser đặc trưng là đi đường trường nên không cần đi nhanh mà là đi được lâu, tiêu chí bền bỉ đặt lên đầu. Trong cùng điều kiện, chiếc xe có động cơ momen xoắn cao hơn sẽ không bền bằng loại momen thấp hơn. Nghĩa là mẫu xe đi chậm sẽ đi được xa hơn xe nhanh hơn.

Ưu điểm của Suzuki GZ150-A

Tổng thể dáng xe rất đẹp. Trên thị trường hiện chỉ có một màu đen thôi. Nhưng mình thấy đen là hợp lý, vì nó thể hiện sự sang trọng. Hơn nữa, lại tương phản với màu của cụm ghi đông, đèn, động cơ, ống xả và vành đúc.

Nói chung là nhìn rất nam tính, cá tính và rất thích. Mình thích nhất trên xe là cái cụm đèn pha hình đầu đạn, bình xăng hình giọt nước và cái ống xả, yên rời và cái lốp sau 120/80 – 16.

Đèn pha mạ inox sáng bóng, nhìn cổ điển, đèn 35w, pha sáng rất xa, cốt sáng rất rộng. Nói chung là đi buổi tối, mình bị cận nhưng mà vẫn còn thấy hài lòng. Cái này lâu dài có thể mình sẽ nâng lên bóng 55w để sáng hơn nữa.

Thông số kỹ thuật Suzuki GZ150-A

Tham khảo thêm: Honda Vario 125 mẫu xe tay được yêu thích nhất năm.