Yamaha MT-09 SP 2023: Thế hệ tiếp theo

Với hàng loạt cái tên được phủ mới với chất liệu “The Dark Side Of Japan”, Yamaha MT-09 SP 2023 cũng nhanh chóng vào cuộc chạy đua với sự kết hợp của KYB và Ohlins. Một kiệt tác mới được sinh ra từ bóng tối, hãy cùng Minh Long Moto theo chân MT-09 SP 2023.

Thông số kỹ thuật Yamaha MT-09 SP 2023

Những tính năng nổi bật của Yamaha MT-09 SP

Động cơ phun nhiên liệu 3 xi-lanh DOHC

Yamaha MT-09 SP được trang bị động cơ DOHC, 3 xi lanh và 4 van cho mỗi xi lanh. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng (YCC-T). Hành trình piston 78 mm X 62,1 mm cùng tỷ số nén 11,5:1 cho khả năng tăng mô-men xoắn cực đại lên mạnh mẽ.

Ở phiên bản MT-09 SP 2023 các chi tiết của động cơ từ piston, trục khuỷu, trục cam, cacte, đều được thiết lại với trọng lượng nhẹ hơn từ đó giảm tổng khối lượng và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng 4.8 L/100km.

Hệ thống treo KYB và Öhlins cao cấp

MT09 SP 2023 sẽ sử dụng phuộc trước KYB có thể điều chỉnh tỉ lệ nén và phản hồi cho phép người dùng có nhiều lựa chọn thích hợp hơn. Lớp phủ DLC cho ống trong 41mm cho phép hệ thống hoạt động trơn tru và giảm ma sát tốt hơn. Giảm xóc sau của Yamaha MT-09 SP cũng được trang bị phuộc Ohlin cao cấp tương tự phuộc trước giúp trải nghiệm hoàn hảo hơn.

Kiểm soát hành trình

Yamaha MT-09 SP sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình cho phép người sử dụng theo dõi và kiểm soát tốc độ hành trình bằng hệ thống công tắc. Chế độ này chỉ có thể kích hoạt tại số 4 với tốc độ >50km/h.

Phong cách độc đáo

Với phong cách bộ sưu tập “The Dark Side Of Japan”, Yamaha MT-09 SP sử dụng màu sắc và họa tiết tương phản và có phần u tối. Cánh tay đòn màu bạc và bình dầu làm nổi bật vẻ đẹp thuần túy của chiếc xe. Cùng những tính năng công nghệ cao và vẻ ngoài độc quyền chỉ có trên MT-09 SP đồng thời gợi nhắc đến phong cách của YZF-R1M. Ngoài ra, các chi tiết cần gạt và ghi đông, đĩa, xích đều có màu đen hòa với vẻ ngoài của MT-09 như từ 1 khối.

Khung nhôm cải tiến của MT-09 SP

Yamaha MT-09 SP sử dụng công nghệ CF (Controlled Filling) cho phép Yamaha tăng độ cứng và độ ổn định của khung xe. Đặc biệt với độ cứng tăng lên khoảng 50% cho phép trọng lượng xe nhẹ hơn và kéo theo các hiệu suất chi tiết cũng tăng theo đáng kể.

6-Axis IMU hỗ trợ tối đa

Yamaha MT-09 SP 2023 sử dụng đơn vị đo lường 6 trục (IMU) từng được sử dụng trên R1 nhưng nhỏ hơn 50% và nhẹ hơn 40% và các cảm biến cũng được bố trí thông minh hơn. Bộ điều khiển động cơ (ECU) nhận tín hiệu từ IMU hỗ trợ 3 công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến:

• Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
• Hệ thống kiểm soát trượt (SCS)
• Hệ thống kiểm soát LIF

Cả 3 cùng được trang bị trên Yamaha MT-09 SP khai thác tối đa tiềm năng của xe. Ngoài ra người điều khiển có thể tùy chỉnh để tận hưởng cách lái theo sở thích. Với 3 công nghệ này bạn sẽ không còn lo ngại các điều kiện thời tiết khắc nghiệt với sự kiểm soát tối ưu nhất.

Màn hình hiển thị TFT

Yamaha MT-09 SP trang bị màn hình TFT 3,5 inch tự động đổi màu theo tốc độ vòng tua máy. Các thông số hiển thị của đồng hồ như: nhiên liệu, quãng đường, nhiệt độ nước mát, nhiệt độ không khí, tự động điều chỉnh cho  phù hợp với môi trường. Các màn hình cũng dễ dàng điều chỉnh thay đổi với công tắc điều chỉnh trên tay lái.

MT-09 Assist and Slipper Clutch

Không gì khác khi ngay trong tên mình Yamaha MT-09 SP đã thể hiện rõ công nghệ Assist and Slipper Clutch. Với các thông số được lựa chọn và tinh chỉnh để phù hợp với động cơ mới của MT-09 SP nhẹ nhàng và mượt mà hơn.

Tham khảo thêm các mẫu xe nằm trong series MT nên mua như: Yamaha MT-07, Yamaha MT-15 mới.